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莱特兄弟的励志故事莱特兄弟的励志故事有哪些

2023-07-28 16:15:27励志故事1

莱特兄弟的励志故事？

美国的莱特兄弟从小就喜欢画图和搞设计，还自己动手做过一些玩具。有一年，爸爸送给兄弟俩一个能在空中飞的玩具作为圣诞礼物。两兄弟看见可以飞的玩具兴奋极了，他们想，如果人也能飞上天那就好了。从此，这个梦想就在他们心里扎根了。

　　莱特兄弟长大后，开了一家自行车修理店，但他们并没有停止对飞行器的研究。有一天，他们看到德国滑翔机专家李林达尔因滑翔机失事而身亡的消息，这对他们触动很大，莱特兄弟决心研制出能安全地把人带到空中的飞行器。

　　莱特兄弟一边干活一边研究，一有空闲，他们就观察鸟儿飞翔的样子。他们结合前人的研究，做出了自己的'第一架滑翔机。莱特兄弟带着滑翔机来到一处空旷的高地，准备试飞。滑翔机飞了大约一米高，很快就降落了。虽然试飞失败了，但兄弟二人并没有气馁。他们总结失败的原因，觉得滑翔机飞不高也许是动力装置出了问题。于是，他们试着把汽车的发动机装在滑翔机上。这一次，虽然滑翔机飞得稍远了一些，但由于发动机太重，所以很快还是掉了下来。

　　兄弟二人不断对螺旋桨、发动机进行改进。一位设计发动机的工程师帮他们设计了一台马力大且重量轻的发动机，解决了飞行动力的难题。1903年，弟弟驾驶着名为“飞行号”的飞机进行试飞，飞机在空中飞行12秒后安全落地。莱特兄弟激动地紧紧拥抱在一起，虽然只有短短的12秒，但却标志着人类的飞行史翻开了崭新的一页。莱特兄弟继续研究，他们想造出飞得更高、更远，而且还能载更多人的飞机。1908年，他们试飞了最新研制的飞机，这一次飞机总共飞行了2小时20分钟。

　　莱特兄弟终于实现了人类飞上蓝天的梦想。今天，飞机已经成为重要的交通工具，方便了人们的出行。

　　在莱特兄弟之前，也有很多人梦想飞上蓝天，但为什么他们没有成功呢？可见要想实现自己的梦想，需要不断地去实践才行。

莱特兄弟的故事？

1903年12月14日至17日，莱特兄弟的“飞行者”1号进行第4次试飞，地点在美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上。第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。第四次由威尔伯．莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。　　

莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。他们也因此终于在1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。

概括莱特兄弟故事？

　　莱特兄弟的故事

　　莱特兄弟分别指的是奥威尔·莱特和维尔伯·莱特，他们是美国俄亥俄州人，从小他们都得到了很好的教育，但是可惜的是都没有得到学历文凭。1889年，奥维尔在上大学第三年的时候突然退学了，并在他哥哥维尔伯的帮助下做起了印刷生意，奥威尔的哥哥维尔伯担任编辑一职，而奥维尔成为了一部周刊的出版商。后来他们受到自行车的影响，1892年，他们兄弟俩年开起了自行车专卖店，1896年，他们开始做起了自己的自行车品牌，他们因为这种努力的精神很自然的对飞行产生了浓厚的兴趣。1890年初，他们看到了杂志文章中的模型飞机在密歇根沙丘和湖边试飞成功了，这一连串发生的事引起了莱特兄弟极大的兴趣。

　　1899年，维尔伯给史密斯索尼安学院寄了封信，请求得到航空方面的资料，莱特兄弟根据这些资料和自己的灵感，开始了他们的机械航空的研究。终于莱特兄弟完成了航空飞机的所有理论，然后莱特兄弟就开始动手将理论转化为实践，而他们的自行车店里的一位员工也成为了制造飞机的重要成员，三个人共同做出了世界上的第一架飞机引擎。

　　莱特兄弟试飞的经历

　　在成功制作出飞机之前莱特兄弟进行了多次的试飞，第一次莱特兄弟试飞是在一九零零年十月十日，然而滑翔机在山上坠毁，其原因则是因为山上的大风。之后莱特兄弟二人开始寻找解决办法，终于在一九零二年九月十九日，莱特兄弟进行了第二次试飞，威尔伯莱特和助手将飞机像风筝一样的放飞。同年的十月二日，在北卡罗莱纳州的一个小鹰镇上，莱特兄弟试飞滑翔机。在八日后，威尔伯莱特驾驶着一架滑翔机从美国北卡罗来纳州小鹰镇上的一片沙丘上向下飞行。期间飞机共飞行了36米，留空时间为12秒。

　　终于，在一九零三年十二月十七日上午十时三十五分;莱特兄弟所制造的“飞行者1号”在美国北卡莱纳州试飞，“飞行者一号”成功在美国的北卡莱纳州的天空中飞行。在莱特兄弟试飞期间，有许多的学者并不认为二人可以成功，而当时颇受重视的美国科学家西蒙纽康也认为，光靠机动力飞行是不可能的。但是最终莱特兄弟成功了，在试飞当日，莱特兄弟总共试飞了四次，最长的一次飞机在空中持续飞行了大约有一分钟，飞行的距离将近850英尺。而且有5人在现场亲眼目睹了莱特兄弟试飞。

莱特兄弟的故事简短？

莱特兄弟小时候放羊看到天空自由飞翔的小鸟很是羡慕，就学鸟飞。他们的父亲并没有嘲笑、制止他们，而是充分理解孩子可贵的好奇心和大胆的想法，还同孩子们一起学鸟飞。

他郑重地鼓励孩子们说，只要努力，我相信，你们长大了一定会飞起来的！

莱特兄弟后来发明了飞机固然有很多原因，但最重要的是父亲的理解、欣赏、尊重、鼓励为两兄弟播下了成功的种子

了不起的莱特兄弟故事？

莱特兄弟是美国著名的航空先驱者，他们是首个成功制造、试飞飞机的人。他们的故事可以叫做“了不起的莱特兄弟”。

威尔伯·莱特（Wilbur Wright，1867年4月16日－1912年5月30日）和奥维尔·莱特（Orville Wright，1871年8月19日－1948年1月30日）出生在美国俄亥俄州的一个农场家庭中。两兄弟出生于普通家庭，没有受过正规的机械工程训练，但他们都对机器和机器学习充满了兴趣。

在1899年，莱特兄弟开始了他们的研究，他们开始构想一种飞行器，并开始做实验。经过多次实验和修改，他们于1903年12月17日在北卡罗来纳州的基尔滩，完成了首次机动飞行， Wilbur Wright 在试飞中驾驶飞机，Orville Wright 鼎力支持在地面调整飞机和拍照。

这次飞行的历史意义在于，他们的飞机不仅可以起飞，而且还可以自行驾驶覆盖了120英尺（37米），耗时12秒，飞行距离约820英尺（250米）。

莱特兄弟成功的原因在于他们的创新精神和不屈不挠的毅力。他们在试飞过程中，遇到了许多挑战和失败，但是他们并没有放弃。尽管航空业现在已经非常发达，但莱特兄弟无疑为其作出了重要贡献，并且是现代科学和工程方面重要的榜样。

莱特兄弟的故事150字？

1903 年12月17日是世界航空史上一个值得永远铭记的日子。威尔伯·莱特和奥维尔·莱特两兄弟当天在大西洋沿岸驾驶世界上第一架动力飞机试飞成功，迎来了人类的航空时代。

莱特兄弟的飞行器在北卡罗来纳州的沙滩上飞行了12秒，飞行距离36.6 米，成为航空史上划时代的一笔。

据悉仅1900—1903年，他们制造了3架滑翔机并进行了1000多次滑翔飞行，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，在前人的基础上修正了前辈的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状，直到“飞行者1号”试飞成功，其发明才取得了较大突破。

莱特兄弟的故事是什么？

　　威尔伯·莱特生于1867年4月16日，他的弟弟奥维尔·莱特生于1871年8月19日，他们从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业。莱特兄弟原以修理自行车为生，兄弟俩聪明好学，从1896年开始，他们就一直热心于飞行研究。通过多次研究和实验，他们很快得出一个结论：要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题，必须装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置。他们按照这一想法，在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后，他们的梦想终于变成了现实。　　奥托·李林塔尔试飞滑翔机成功的消息使他们立志飞行。1896年李林塔尔试飞失事，促使他们把注意力集中在了飞机的平衡操纵上面。他们特别研究了鸟的飞行，并深入钻研了当时几乎所有关于航空理论方面的书籍。这个时期，航空事业连连受挫，飞行技师皮尔机毁人亡，重机枪发明人马克沁试飞失败，航空学家兰利连飞机带人摔入水中，等等，这使大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能。　　莱特兄弟却没有放弃自己的努力。从1900年至1902年期间，他们除了进行1000多次滑翔试飞之外，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了李林塔尔的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。滑翔机的留空时间毕竟有限，但假如给飞机加装动力并带上足够的燃料，那么它就可以自由地飞翔、起降。于是，兄弟俩又开始了动力飞机的研制。莱特兄弟废寝忘食地工作着，不久，他们便设计出一种性能优良的发动机和高效率的螺旋桨，然后成功以把各个部件组装成了世界上第一架动力飞机。他们在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，这架飞机的翼展为13.2米，升降舵在前，方向舵在后，两副两叶推进螺旋桨由链条传动，着陆装置为滑橇式，装有一台70千克重，功率为8.8千瓦的四缸发动机。这架航空史上著名的飞机，现在陈列在美国华盛顿航空航天博物馆内。　　“飞行者”号是一驾普通双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。1904年，莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者”，在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞，最长的持续飞行时间超过了5分钟，飞行距离达4.4千米；1905年又试验了第三架“飞行者”，由威尔伯驾驶，持续飞行38分钟，飞行38.6千米。第一次试飞的那一天，天气寒冷，刮着大风，首先由弟弟奥维尔·莱特驾驶“飞行者”飞机进行飞行，留空时间12秒钟，飞行36.5米。在同一天内，飞机又进行了3次飞行，其中成绩最好的是哥哥威尔伯·莱特。他驾驶飞机在空中持续飞行260米。　　1903年12月14日至17日，“飞行者”1号进行第4次试飞，地点在美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上。第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。第四次由威尔伯．莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。　　莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。他们也因此终于在1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。威尔伯．莱特于1912年5月29日逝世，年仅45岁。此后，奥维尔·莱特奋斗30年，使莱特飞机公司成为世界著名飞机制造商，资金高达百亿美元。奥维尔．莱特于1948年1月3日逝世。

莱特兄弟的故事50字？

起初，莱特兄弟也并没有想过自己会改变世界，他们也没有认为自己就一定能够完成德国工程师李林塔尔未尽的事业。但他们始终坚信，李林塔尔制造出来的“滑翔飞行器”未来会很有前途，进一步开发这种飞行器大有成功的可能。

没错，就是这款未来被叫作为飞机，但现在还是不知所谓的“滑翔飞行器”的玩意儿。但这这便是莱特兄弟进行滑翔飞行实验的初衷。为了继续李林塔尔的事业，兄弟俩搬到北卡罗来纳州境内——他们需要一个有强风的地方来增强飞行的成功率。

莱特兄弟也不是无的放矢，他们将自己的第一项工作定义为“弄清楚如何设计飞行机翼”，为此他们仔细观察了鸟类的翅膀，并试图了解是什么原因导致鸟类可以在空中飞行。

“如果鸟类可以长时间滑行，那人类为什么不能呢？”，莱特兄弟的想法不可为不疯狂，如果不是熟知历史的话，大多数人都觉得他们是疯子，无疑会步李林塔尔的后尘。

1903年12月17日，对于莱特兄弟来说，这是一个极其重要的日子。他们俩在“滑翔机”上增加了操控方向盘，虽然最初是一个类似于船舵的东西，但他们确信自己的首次自由飞行将会取得成功。

在如此重大的历史时刻，经过慎重决定，威尔伯·莱特成为了驾驶飞机首飞的人。最终，威尔伯·莱特驾驶飞机，在852英尺的高度飞行了整整59秒钟。虽然这只是一次简单的滑翔，但对于莱特兄弟来说，这是他们的第一个重大成就。

莱特兄弟发明飞机的故事？

莱特兄弟发明飞机的故事

　　发明飞机

　　1877年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵笑声。

　　在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点的男孩叹道：“嗨!要是我们也有一架爬犁该多好啊!”

　　另一个孩子撅着嘴说道：“谁叫我们爸爸总不在家呢!”他灵机一动，又之后说道：“哥哥，我们自己动手做吧!”被称做哥哥的男孩一听，顿时笑了起来，愉快地说道：“对呀!我们自己也能够做。走，奥维尔，我们回去!”于是，两个孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飞快地跑去。

　　这弟兄两个就是莱特兄弟，大的叫维尔伯，小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些玩意，经常在一齐做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠，屋里有各种各样的工具，弟兄两个把那里当作他们的乐园，经常跑去看爷爷干活。时间一长，他们就模仿着制作一些小玩具。因此，弟兄两个决定，这次要做架爬犁，拉到山坡上与同伴们比赛。当天晚上，弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听，十分高兴地说道：“好，咱们共同来做吧!”

　　于是，弟兄俩跑到爷爷的工作房里，找到很多木条和工具，不假思索就干了起来。“不行!”妈妈阻止他们说，“干什么事情得有个计划，我们首先得画一个图样，然后才做!”

　　弟兄俩明白了这个道理，就同妈妈一齐设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸，然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈，别人家的爬犁很高，为啥你画的爬犁这么矮?这能行吗?”弟弟奥维尔不解他问。“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，这样能够减少风的阻力，速度也就会快多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩这才明白，干任何事情都不应莽撞，应首先弄懂道理。

　　过了一天，莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上，刚放在山坡上，就跑来了一个男孩。

　　“快来看呀，莱特兄弟扛了一个怪物!”这个男孩大惊小怪地叫道。

　　不一会儿，孩子们都围了上来，指手画脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以为然，勇敢地说道：“谁和我们比赛!”

　　先前跑过来的男孩连忙叫道：“我来!我来与他们比赛!”说完，就把自己爬犁拉了过来。

　　比赛结果，当然是莱特兄弟获胜，孩子们再也不嘲弄这个爬犁，反而围起来左瞧右看，似乎想从中找到什么。莱特兄弟十分高兴，带着胜利的喜悦回家去了。

　　圣诞节到了，爸爸也从外地回来。圣诞节早晨，爸爸把礼物送给了他们，兄弟俩急不可耐地打开一看，是一个不知名的玩具，样貌好怪好怪的。

　　爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢!它怎样也会飞!”维尔伯有点怀疑。爸爸笑了一笑，当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也能够飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。

　　从这以后，在他们的幼留意灵里，就萌发了将来必须制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一向影响着他们。1896年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。

　　这时候，莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱，一边研究飞行的资料。三年后，他们掌握了超多有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。

　　他们首先观察老鹰在空中飞行的动作，然后一张又一张地画下来，之后才着手设计滑翔机。1900年10月，莱特兄弟最后制成了他们第一架滑翔机，并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边，那里十分偏僻，周围既没有树木也没有民房，而且那里风力很大，十分适宜放飞滑翔机。

　　兄弟俩用了一个星期的时间，把滑翔机装好，先把它系上绳索，像风筝那样放飞，结果成功了。然后由维尔伯坐上去进行试验，虽然飞了起来，但只有1米多高。

　　第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改善，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到吉蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子到达180米之高。弟兄俩十分高兴，但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器?

　　兄弟俩反复思考，把有关飞行的资料集中起来，反复研究，始终想不到用什么动力，把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天，车行门前停了一辆汽车，司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动，能不能用汽车的发动机来推动飞行。

　　从这以后，弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载潜力是90公斤，于是，他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤，工厂无法制出这么轻的发动机。

　　之后，一名制造发动机的工程师明白了这件事情，答应帮忙莱特兄弟。过了一段时间，这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。弟兄俩十分高兴，很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验，他们最后把发动机安装在滑翔机上，但是是在滑翔机上安上螺旋桨，由发动机来推动螺旋桨旋转，带动滑翔机飞行。

　　1903年9月，莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了，但他们从中吸取了很多经验。过后不久，他们又连续试飞多次，不是因为螺旋桨的故障，就是发动机出了毛病，或是驾驶技术的问题。

　　莱特兄弟毫不气馁，仍然坚持试飞。就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国政府的委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。

　　莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。

　　这天下午，兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨，并有必须的斜度，好让飞机方便地滑行。之后，就把他们制造的飞机，放在铁轨上面。

　　最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由维尔伯先飞。维尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨也慢慢地转了起来。飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。

　　“飞起来啦!”奥维尔兴奋地叫道。话音未落，飞机突然减慢速度，很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机也未受损。

　　“是什么问题呢?”兄弟俩左思右想，逐一检查。发动机没毛病，螺旋桨转动很好，技术操作也完全正确。……“哥哥，我明白原因了!”奥维尔满面笑容地说道：“咱们是利用斜坡滑行的，距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有到达高速，所以一会儿就栽了下来。”“对呀!”维尔伯点头称是，之后说道：“咱们不能利用斜坡滑行起飞，而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧，把铁轨装在平整的地方再试验一下。”

　　他们连续工作了三天，把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。

　　1903年12月17日上午10点钟，天空低云密布，寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤，一再催促兄弟俩快点飞行。

　　这次由奥维尔试飞，只见他爬上飞机，伏卧在驾驶位上。一会儿，发动机开始轰鸣，螺旋桨也开始转动。

　　突然，飞机滑动起来，一下子升到3米多高，随即水平地向前飞去。

　　“飞起来啦!飞起来啦!”几个农民高兴地呼唤起来，并且随着维尔伯，在飞机后面追赶着。

　　飞机飞行了30米后，稳稳地着陆了。维尔伯冲上前去，激动地扑到刚从飞机里爬出来的弟弟身上，热泪盈眶地喊道：“我们成功了!我们成功了!”

　　45分钟后，维尔伯又飞了一次，飞行距离到达52米，又过了一段时间，奥维尔又一次飞行，这次飞行了59秒，距离到达255米。

　　这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功，莱特兄弟把这个消息告诉报社，可报社不相信有这种事，拒不发布消息。莱特兄弟并不在乎。继续改善他们的飞机。不久，兄弟俩又制造出能乘坐两人的飞机，并且，在空中飞了一个多小时。

　　消息传开后，人们奔走相告，美国政府十分重视，决定让莱特做一次试飞表演。

　　1908年9月10日这天，天气异常晴朗，飞机飞行的场地上围满了观看的人们。人家兴致勃勃，等待着莱特兄弟的飞行。

　　10点左右，弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机，在一片欢呼声中，自由自在地飞向天空，两支长长的机翼从空中划过，恰似一只展翅飞翔的雄鹰。

　　人们再也抑制不住他们的激动情绪，昂首天空，呼唤着莱特兄弟的名字，多少人的梦想最后变为现实。